Como os fixadores podem atender aos requisitos técnicos de veículos de energia nova?

Com o forte desenvolvimento de novos veículos de energia. Os fabricantes globais de automóveis também estão se transformando totalmente em novos veículos de energia, e os fabricantes de autopeças não são exceção. Portanto, muitas empresas de autopeças estão tentando melhorar a tecnologia para atender às necessidades dos fabricantes de automóveis.

Existem muitos tipos e quantidades de fixadores de automóveis, incluindo parafusos, vigas, parafusos, arruelas, anéis de retenção, pinos, rebites, pregos de soldagem, conjuntos e conectores.

1. estrutura leve de parafusos de alta resistência e parafusos resistentes ao calor

Entende-se que cada carro precisa de 2000 ~ 3000 fixadores. O design de veículos elétricos puros é diferente daquele dos veículos motorizados. A função dos fixadores precisa ser melhorada, e o peso leve é um deles. Por exemplo, o parafuso "GIZATITE" foi desenvolvido para se adaptar a novos veículos de energia. O dente do parafuso está cheio de ranhuras. Quando você parafusa o parafuso no componente, o material do objeto se deforma como argila e se encaixa entre as ranhuras. Além disso, a seção transversal do dente do parafuso é um triângulo assimétrico, que não é fácil de soltar e cair. Este parafuso é adequado para a instalação de pequenos componentes, como sensores, porque não precisa de porcas e pode conectar firmemente os componentes em um espaço estreito.

2. Material leve de parafusos de alta resistência e parafusos resistentes ao calor

Além de trabalhar duro na estrutura do parafuso, os fabricantes de peças também se transformam do material. A fim de melhorar o "consumo de energia" de veículos elétricos puros, é necessário reduzir o peso do veículo. Portanto, um grande número de materiais mais leves que o ferro e outros materiais precisam ser usados para peças, como resina, parafusos de alumínio que podem substituir produtos de ferro, liga de magnésio e alumínio e outros materiais leves. No entanto, a séria diferença de potencial entre aço e liga de alumínio de magnésio levará a uma séria corrosão eletrolítica, e a grande diferença no coeficiente de expansão térmica entre aço e liga de alumínio de magnésio também levará a mudanças sérias na pré-carga, resultando em relaxamento óbvio na junta. O uso de fixadores de liga de alumínio com alta resistência à tração pode superar esses problemas.

3. aplicação de parafusos de alta resistência e parafusos resistentes ao calor

Sob a tendência do veículo leve, o sistema de trem de força está enfrentando os requisitos de aumento da densidade de potência, por um lado, e requisitos de emissão cada vez mais rigorosos, por outro lado. A alta densidade de potência inevitavelmente levará ao aumento da pressão, aumento da temperatura e aumento da carga, enquanto os rígidos padrões de emissão exigem redução de peso e redução de atrito interno. No projeto de conexão de parafusos/pregos para veículos de energia nova, o projetista não deve apenas considerar totalmente o tamanho, material, grau de tolerância, propriedades mecânicas, etc. dos parafusos, mas também considere plenamente o ambiente de aplicação de parafusos, tais como temperatura (alta/baixa temperatura), vibração, alternância fria e quente, Corrosividade e outros fatores ambientais. Devido à particularidade do seu ambiente e ao problema de vedação entre os conectores, o sistema de escape sempre foi um problema de projeto no processo de P & D dos fabricantes de automóveis. Portanto, a pesquisa e o desenvolvimento de parafusos de alta resistência e parafusos resistentes ao calor sob ambiente de alta temperatura surgiram.